【人物專訪】從非運動咖到把武嶺當造咖—春KOM女總二 Mira
光是 2023 下半年就有超過 10 場的賽事安排，6 月初剛順利完成日本富士山登山賽，接下來就是夏季 KOM。在近十年斷斷續續的騎乘中，她的戰績不容小覷——不僅是 2023 春季 KOM 女總 2，也即將代表新北出戰 2023 年全國運動會。她是 Mira，一位市民菁英車手、車隊 Team MSG 的靈魂揪騎、也是衝線單車的闆娘。
從非運動咖到把武嶺當造咖
從一位過去不愛運動到現在把武嶺當「造咖」的 Mira，笑說會開始騎車，是因為覺得跑步很累，又不會游泳，一次同事的河濱約騎，讓她喜歡上馳騁於風中的抒壓與放鬆，而後不只直上公路車，也認識了另一伴，成為衝線單車店的闆娘，展開了從來沒想過的訓練生涯。
「因為他本身就是教練，發現女生只要有持續訓練，就還滿有機會上凸台的」，騎到現在每週平均 200公里，TSS於 400 - 600 之間，有氧、計時都有的極化課表，再加上 1 到 2 次的重量，訓練幾乎塞滿了生活，但 Mira 看起來仍樂在其中。「目前覺得還行」她認真地點頭。雖然另一伴是教練，但並不會因此緊迫盯人，還是會依照當下的訓練狀況有所調整，「反倒是自己給自己的壓力比較多」。
5 月底剛比完全運會選拔，預計將代表新北出戰 10 月的全運會。翻開 Mira 的賽事行事曆，發現接下來幾乎每個月都有至少一場的賽事安排，而且武嶺佔了絕大部分，從夏季 KOM、96 聯賽武嶺盃到建大武嶺盃。對於武嶺，她更是侃侃而談，從西進的平均爬升，到東進的丘陵地形，再聊到大禹嶺的陡升，包含地形特色、瓦數設定、補給策略都瞭如指掌。
讓人聽了不免好奇，為何對武嶺情有獨鍾，騎乘的次數簡直把它當自家的「造咖」一樣？！
這就要回到 Mira 剛開始騎的時候，當時才騎半年，就懵懵懂懂地跟著車隊一起報了武嶺賽，雖然被許多人極力勸退，但她心想平時都有練百 K 以上的距離，帶著「武嶺怎麼了嗎？」的好奇心態挑戰，結果最終跌破大家的眼鏡， 騎出了5小時內的西進成績。
也是這場賽事，讓教練看見 Mira 的潛力，帶她正式踏上訓練之路，而武嶺這個具有指標性的自行車殿堂，也就這樣成為她心中最具意義的目標。
從好勝到自我挑戰 撐過內心過渡期
雖然說每一次比賽都很累，但對於自己的目標，Mira 言談滿是興奮與期許。「西進武嶺 330 ，其實最早是來自車店客人的想法，和他聊天的過程中，讓我興起想要和他一起挑戰的念頭，於是開始認真參加比賽，希望透過不同的爬坡賽堆疊經驗，一步步往目標時間靠近。」
但她也直說，長距離爬坡賽「真的累、不是很容易」，曾經懷疑自己「真的能辦得到嗎？」，但內心總有個聲音告訴自己，「不行！都到這裡了！如果不練之前的努力都白費了。」與其懊惱哪些事沒做到，她決定著眼當下能把握的事。直到今天，她西進武嶺最佳的完賽成績是 3 小時 38 分（採訪後 Mira 於永不放棄-武嶺賽刷新個人成績 3h 30m 27.39s），離自己的目標僅一步之遙。
「騎進 330 內，對我來說，代表著市民菁英選手的意義，因此很期待自己有天能成為其中一員。」
有著將近 10 年騎乘經驗的她，說自己雖然中間一度因外在因素中斷騎乘，2022 年初才重新回到規律踩踏，但因為有著明確的目標，比起從前參與賽事的得失心，現在更懂得為自己打氣、欣賞自己能做到的事，「一切都是過程，再努力就好。」
而相較於過往，現在的訓練模式多了功率、計時等科學化的輔助，能從中看到進步，更是激勵她持續向前的一大動力。為了維持良好的騎乘狀態，原本沒有固定補給習慣的她，決定嘗試改變，也是剛好那個時候店裡引進 RACE ON 的產品。
「我對咖啡因錠特別有感！由於平時沒有喝咖啡的習慣，一開始還會擔心會不會太過刺激，但實際使用後，不僅沒有，也很能專注精神在騎乘上。」除此，水動能電解質液也被納為長程外騎的補給之一，過去幾乎只吃 BCAA 補給品的她，發現水動能在補水與續航力有不錯效果，幫助穩定訓練成效。
「這也是老闆會引進店裡的原因，補給品的實質功效，是我們經營車店、車隊最看重的事。」 Mira 説。
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在經營車隊、車店的考量下，補給品的實質功效是他們最看重的。而在實際使用之後，雙速咖啡因雙層錠的專注、水動能電解質液的保水效果也讓 Mira 親身有感。（圖片來源：RaceOn） -
在經營車隊、車店的考量下，補給品的實質功效是他們最看重的。而在實際使用之後，雙速咖啡因雙層錠的專注、水動能電解質液的保水效果也讓 Mira 親身有感。（圖片來源：RaceOn）
與車隊一起的向心力與意志力
從過去的餐飲工作轉換跑道， Mira 坦承經歷了一段過渡期，即使到現在她仍認為自己還是個「機械苦手」，完全不像大家刻板印象中的車店闆娘。好在在另一伴的幫助下，她慢慢摸索出自己的道路，如今已是 Team MSG 揪騎的靈魂人物，每週都有固定約騎。
「我想讓更多人體會到騎車的美好，就像當年的我一樣。」
因為自己曾經也是菜鳥新手，能理解她們可能會遇到的狀況，因此約騎不只會安排前段領騎，也會有後段押隊。「我們還有溫馨場喔！」她笑著說。
包括每週約騎、經營社群平台、參與影音記錄車隊的訓練過程，Mira 現在的生活幾乎圍繞著騎車打轉，但不見得都是為了成績目標，畢竟對她來說，騎車這件事，是從喜歡跟大家一起騎車的氛圍開始。先有河濱，後來騎上福山、北宜、華城等等多條自行車熱門路線，騎出興趣也騎出自信，才逐漸出現目標、投入訓練，練就今天的自己。
說起騎車帶給自己的改變？Mira 大笑回應：「可能是可以吃比較多東西？」她描述自己的一天是這樣子的：從4點多開始，準備出門晨騎、或在訓練台上踩2小時，練完回家補眠，午後去店裡工作到晚上10點，下班回家沒多久躺平。日復一日，生活作息規律到不行，但她卻從沒想過放棄，就算摔車還是照練。
「我想也是因為訓練的過程，磨鍊出更強的意志力吧。」面對女性運動員無可避免的生理期，還要兼顧工作、外務與家庭等等外在因素，Mira 認為只要一次又一次地重複，當變成習慣，那些藉口自然會慢慢消逝。
也是因為抱持著「別想太多，騎就對了！」的心態，讓她更享受這一路的過程，即使在較具挑戰的辛苦路段，也能找到其中樂趣。
「穩定節奏，還有沿途的風景，是我喜歡爬坡的原因。」
用這段回應來形容她的騎乘生涯再也貼切不過，穩定推進，持續專注，當看見目標在前，其餘都是攻頂前的必經之路。
