【焦點人物】Norseman 挪威極限超鐵「黑衫」榮耀完賽！素人也能成就不凡
渡輪緩緩駛至哈當厄峽灣（Hardangerfjord）中央，時值八月只有10來度的刺骨，但擋不住選手的熱血與夢想，凌晨 5 點哨聲一響，2023 挪威極限鐵人三項賽事（Norseman）盛大展開。
極限鐵人賽的最高殿堂，黑衫榮耀得來不易
在這場世界數一數二嚴苛的 226K 鐵人賽中，選手得先從船上躍入 13-15 度的寒冷湖水完成 3.8K 游泳；再冒著低溫與強風，騎 180K 的自行車穿越大量爬升與技術性下坡的艱困賽道；而後接著的 42.195K 馬拉松更是硬斗，終點前得克服惡名昭彰的 Mt.Gaustatoppen ，17.2K 一路爬升至 1800m....
身為 2023 年台灣四位其中的代表選手，劉雨禎、林柏融，兩人既非科班出身，正職工作也與運動無關，但自 2022 年 FXT（台灣極限鐵人三項賽）獲得挪威極限超鐵資格，為了拿下對於參賽者象徵無上榮耀的「 黑衫」可謂卯足全力，從訓練、團隊、補給到心理建設，任何環節都不肯放過自己。
| 什麼是黑衫？ 山區天候變化多端且快速，為了參賽者安全考量，主辦單位在跑步路段 37.5K 設置檢查點，只有在排名 160 內的選手，並且於 14小 時 45 分鐘通過，才能繼續前往終點 Mt.Gaustatoppen 獲得黑衫。 |
8月5日這一天，兩人歷經了爬升、雨戰、自我懷疑與突破，帶著國旗衝向終點，他們最終以男子組第 71 名（雨禎）、76 名（柏融）黑衫完賽！
距離賽事結束已經過了一個月，笑稱剛剛「做完月子」的雨禎和柏融，這回返台難得再次齊聚，聊起這一趟旅程，每個瞬間仍都歷歷在目。
「對我來說，這就像一場和家人共享的奧運。」
雨禎用這句話道出 Norseman 在許多鐵人心中的重要意義，而這場被視為極限鐵人賽系列（Xtri）的世錦賽，同樣也是兩人夢寐以求的賽事。
由於先前看到其他台灣夥伴的參賽畫面，對於從「渡輪跳進湖中作為賽事開場」印象深刻，便許下了「有一天一定要參加」的心願，不過若將 Norseman 與 FXT 比較，兩人有志一同地認為台灣的 FXT 反而比較難。
「主要是因為相較於台灣 FXT 的陡升降， 挪威 Norseman 反倒比較緩和。」柏融進一步解釋，雨禎接著補充，「挪威的比賽難是難在天氣，說一日有四季也不誇張。」
再加上出國比賽對於當地地形的不熟悉、要如何準備自己習慣的補給，挪威租車沒有攜車架等等.....各種眉眉角角，提升了裝備整備的困難度，這些都是影響能否順利完賽，甚至取得黑衫的關鍵。
賽中關卡困難重重，光練體能還不夠
而在所有賽段中，只有 10 來度水溫的游泳賽段—哈當厄峽灣，被兩人視為最大考驗之一。
「我是趁 1、2 月寒流來的時候，去戶外游泳池『適應水溫』」，柏融提到。畢竟受到緯度影響，地處亞熱帶的台灣，只能抓緊寒流到來的時刻模擬；雨禎也說自己是以寒流中洗冷水澡、海泳等方式，盡可能地先嘗試賽事中的裝備。
不過由於距離考量，自行車仍是投入最多的訓練項目。「要練到看到上坡是興奮的！」雨禎笑說，好在台灣可以練爬升的地方多，居住高雄的他早已把南部唯一百岳「北大武山」當作自家後花園。
「充分的爬坡適應，加上相較於國外選手的高大身形，台灣人身材相對靈巧，自行車其實是我們比較好發揮的賽段，一路追了不少人。」
不僅自行車賽段達成賽前的目標時間，雨禎的跑步賽段也穩穩發揮，「當時遇到了在地的挪威選手，在壯麗湖景的環境下邊跑邊聊天，差點忘記自己是在比賽（笑）。」
隨後在陪跑員加入，得知自己在目標時間內，雨禎的心情也跟著放鬆下來，轉成享受比賽的模式。最終，他以總成績 13 小時 21 分 55 秒，男子組排名第 71 名黑衫完賽。
反觀，柏融雖然也以男子排名第 76 名好成績黑衫完賽，但當天的比賽過程卻是幾經波折，先是自行車賽段遇到機械故障，再來又因為團隊塞車錯失了補給。「那時候真的一度心涼，接著跑步段也超不順.....」
他回憶說著，當時因為腸胃不適，補給無法有效吸收，就在各種負面想法湧上心頭時，想起了教練曾經叮嚀的「可以慢，不能停」，他告訴自己必須保持穩定，在陪跑員的陪伴下，撐過最後的 10 公里，成績 13 小時 23 分 57 秒。
不只是一個人的比賽，沒有團隊無法辦到！
除了挑戰個人的體能極限，能完成一場極限鐵人賽，更有賴選手背後默契十足的團隊們，包括什麼時間點要吃什麼、車要在哪停留卡位，還有裝備的替換等等，就像在比 F1 賽車一樣。
「他們的辛苦完全不亞於選手本人。」
雨禎的團隊主要由家人組成，再加上陪跑員的家人，一整團 10 餘人開拔到當地，為了避免賽前飲食的不適應，他們不僅從台灣帶了 10 公斤的米、自備電鍋，甚至還現場揉麵製作司康！
賽道上，讓雨禎印象最深刻的是跑步段時鞋子已經浸濕，而就在與團隊會合的同時，發現椅子已經擺好，補給已經拆好，就連鞋子也已經準備好！！回想起當下的情境，他也不由得大笑讚嘆，「真的超級給力，都看得出來當下我最需要什麼。」
不過，因為賽事對於補給團隊與選手之間的規定嚴格，例如不同選手的補給車不得互補、車行駛時必須相當禮讓選手等等，要能順暢地「補給無縫接軌」，雨禎說除了默契，其實真的還需要點運氣。
柏融以自身為例，「像我的團隊就遇上塞車，所以沒能及時抵達與我約定好的補給地點，但當下遇到了就只能面對，這是比賽的一部分，騎車遇到雨戰、天候不佳大會取消跑步最後的終點山頂， 在 Norseman 任何事都有可能發生。」
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雨禎用「家人共享的奧運」來形容這一趟挪威極限超鐵的賽事經驗，包含賽前行政事務、補給準備，幾乎都是由團隊打點，辛苦程度一點也不亞於選手，能順利完賽團隊每一位成員都功不可沒。（圖片來源：劉雨禎） -
雨禎用「家人共享的奧運」來形容這一趟挪威極限超鐵的賽事經驗，包含賽前行政事務、補給準備，幾乎都是由團隊打點，辛苦程度一點也不亞於選手，能順利完賽團隊每一位成員都功不可沒。（圖片來源：劉雨禎） -
雨禎用「家人共享的奧運」來形容這一趟挪威極限超鐵的賽事經驗，包含賽前行政事務、補給準備，幾乎都是由團隊打點，辛苦程度一點也不亞於選手，能順利完賽團隊每一位成員都功不可沒。（圖片來源：劉雨禎）
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正如柏融在自己的社群媒體上下的 hashtag：#全力以赴是給自己最好的交代，賽中真的做到 All in 的他，在堅持與毅力中完成了夢想賽事。（圖片來源：林柏融） -
正如柏融在自己的社群媒體上下的 hashtag：#全力以赴是給自己最好的交代，賽中真的做到 All in 的他，在堅持與毅力中完成了夢想賽事。（圖片來源：林柏融） -
正如柏融在自己的社群媒體上下的 hashtag：#全力以赴是給自己最好的交代，賽中真的做到 All in 的他，在堅持與毅力中完成了夢想賽事。（圖片來源：林柏融）
鋭速團隊加入，從訓練開始重新檢視補給
而在補給團隊之外，為了精進自己的補給策略，在準備挪威極限超鐵的訓練過程中，兩人剛好也不約而同認識了鋭速團隊。
「我一直以來都是 #水動能電解質液 的超級愛好者，之前在 72 小時自行車環島的時候，其他補給真的喝不下去，但水動能很順、不膩，在維持後段續航的效果很好。」
然而相較對於運動補水有概念，雨禎笑著坦承自己過去在恢復上卻比較沒有計畫，隨著訓練量大增，幾乎只要能幫助恢復的補給品他都吃。
「但和鋭速交流後，才了解吃太多其實也不好，反而有可能會影響訓練效益。因此後來改以 #環原力恢復飲，可以明確知道補充了多少毫克的維生素C，幫助恢復又不會吃過頭。」
柏融則是過去在訓練／賽事的中後段，經常發生補給吃不下、無力撞牆，導致成績一直無法突破，在鋭速團隊的建議下，他進一步做了水分散失率。
「我真的是在測完之後，才發現自己過去補的水分與電解質完全不夠。幸好有鋭速的協助及調整，這樣的情況才獲得了大大改善。」
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左：雨禎是水動能電解質液的超級愛好者，清爽不膩、維持運動續航是他喜愛的點，且小小一包好攜帶、442 毫克的鈉含量，能夠一次補足身體所需。 右：柏融以往在訓練與賽事中後段，經常發生補給吃不下的狀況，在鋭速團隊建議下做了水分散失率檢測，才發現原先補的水量與電解質不足。（圖片提供：林柏融、劉雨禎） -
左：雨禎是水動能電解質液的超級愛好者，清爽不膩、維持運動續航是他喜愛的點，且小小一包好攜帶、442 毫克的鈉含量，能夠一次補足身體所需。 右：柏融以往在訓練與賽事中後段，經常發生補給吃不下的狀況，在鋭速團隊建議下做了水分散失率檢測，才發現原先補的水量與電解質不足。（圖片提供：林柏融、劉雨禎）
人生夢想實踐之後，他們的下一步
對柏融來說，在今年歷經了腿後腫瘤開刀，復健、恢復訓練再重回賽場，Norseman 挪威極限超鐵不僅是一場比賽，更是一堂人生課程。
「那些心理與生理的壓力，真的相當磨練心志，但也讓我更加重視身體健康。」這次能夠完賽帶回黑衫，柏融對於夥伴有著說不完的感謝。
「能夠和大家一起完成，是我這趟旅程的最大收穫。」
而以「家人共享的奧運」來形容挪威極限超鐵的雨禎，對親友夥伴同樣也是充滿感激，「從賽前的行政事務、補給準備，他們幾乎幫我打點所有一切，讓我得以完全專注在訓練與比賽上。」
這一點，雨禎特別提及感謝太太佳蘭，包括裝備擺放、喜好習慣到下廚料理（前面說現場揉麵做司康的就是她！），方方面面地梳理細節， 讓他有如吃了定心丸，是這次完賽的最大功臣。
至於下一步的規劃？
柏融笑說自己打算先上岸、回歸山林一陣子，目前已報名了 Formosa Trail 40 公里；雨禎則是期待能把運動專業與職場專長結合，已考取越野跑教練及鐵人教練證照的他，接下來打算以運動為載體，推動環保永續的概念。
因為 Norseman 而結識的兩人，對於彼此的記憶也遠遠不止賽事，「像在前往賽場的路上，雨禎會不時分享天氣、路況資訊給我，很有親切感，讓我緩解不少心理壓力。」柏融說著。
在雨禎的眼中，20來歲的柏融有出國征戰賽事的勇氣讓他著實佩服。「這不光只是訓練而已，更多的是零碎細節的處理與排除，他年紀輕輕就展現了勇敢逐夢的精神。」
抱持著「如果不把握，一定會後悔」的心態，兩人一路從訓練準備到身處異鄉比賽，在高緯度氣候與路況下的 226公里，充分體會了 Norseman 賽事的精神：This is not for you。
和團隊、和家人、和更多突破極限的自己，最終實踐夢想，與團隊一起進入終點、拿下黑衫。
「這趟不可思議的旅程，對所有在場的每一個人，都是永生難忘的回憶。」
兩人於會後都透露，今年的 FXT 將從選手身份轉為後勤支援的角色，向這一路所受到的幫助致上心中無比謝意。
極限超級鐵人三項，從來就不只是一個人的比賽。
